Els volants comuns tenen un volant corrugat interior, un volant de doble raig, una roda de mà amb roda rodona i un volant corrugat posterior.
A continuació es descriuen:
Material de roda interna corrugada de plàstic fenòlic PF. Antifricció, anti-envelliment, aïllament, resistència a la temperatura, duresa i superfície brillant.
El dibuix bidimensional de la roda de mà de la roda rodona està fabricat amb material plàstic fenòlic PF. En comparació amb la roda corrugada interior i la mà posterior corrugada, no és adequat per al lloc on la força és gran. L'estructura de la forma de la roda rodona de mà determina que suporti poca força. Característiques.
Els usuaris poden triar l’opció adequada segons l’entorn de treball i la força.
El volant de doble ferida està fabricat en aliatge de niló o alumini reforçat.
El volant corrugat relativament interior de material de niló reforçat és més dur, però no dur, i es deformarà durant un temps curt quan se sotmet a una força excessiva o força externa i no es trencarà.
En comparació amb el primer, el material d’aliatge d’alumini té una duresa forta, superfície brillant però no aïllant, i no és adequat per a productes de suport motor.
L’única debilitat és la fragilitat, que és fràgil per objectes pesats.
Les peces d’operació mecàniques nacionals de la roda de mà de la llanta rodona estan implementades en la norma JB / T7273.5-1994 (GB4141.24-84, JB1356-73).
El material de la roda de roda rodona és de plàstic fenòlic PF (bakelita, bakelita), la superfície és brillant, antifricció, aïllament, resistència a la calor i alta duresa. Bonic aspecte.
La roda de mà de la llanta rodona es mecanitza segons la norma JB / T7273.5-1994, i les especificacions de les portes fixes de la passarel·la del forat òptic es processen segons les disposicions del GB1095-74.
La forma de la roda de mà no es canvia a la condició que es garanteixi la qualitat. La mida del forat interior i la clau es pot fer segons les necessitats del client.
Els volants corrugats al darrere estan disponibles en els models A i B. El costat del tipus A no té un petit mànec giratori. Quan es funciona, el patró d’ona de la part posterior de la roda manual es pot utilitzar per a un funcionament antilliscant.
Hi ha un petit mànec giratori al costat del tipus B, que sosté la petita maneta giratòria de 360 ° en qualsevol direcció mentre condueix la roda de mà i el funcionament mecànic.
Estandard de peces mecàniques nacionals corrugades posterior JB / T7273.8-1994 (JB3717.9-85). Fabricat en plàstic fenòlic PF. El color estàndard és el negre.